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沈陽泰恒通用科技有限公司公司以“著眼軌道交通設備,開發鈦合金應用技術”為發展理念,以鈦合金貨架,鈦合金螺絲,鈦合金絲為主打產品,公司先后與中國北車集團、南車集團旗下公司建立了良好的合作關系,并在車輛輕量化、替代進口產品等方面開展了廣泛的合作。

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無人機控制系統興起或將推動智能物流加速發展
發布時間:2019-12-06 09:15 來源:沈陽泰恒通用科技有限公司 閱讀:

    

     各種版本的無人機控制系統相繼推出,也從側面印證了無人機產業的繁榮發展。無人機控制系統作為一種技術手段,不僅可以作為管制系統的補充,而且可以促進無人機細分的加速發展。

     隨著無人機的迅速普及和高速無人機等細分區域發展潛力的逐步實現,如何控制大量無人機已成為一個現實問題。因此,無人機控制系統正成為無人機工業研究和開發的新熱點。

     無人機控制初版推動物流自動化發展

     國內零售物流巨頭京東此前在宿遷市電子商務工業園區建立了全國智能物流運營調度中心。該基地集京東的測試、培訓、展覽等功能于一體,是世界上第一個智能物流行業的專業測試場所。

     京東希望依靠基于人工智能的飛行控制中心調度,使無人機成為智能物流配送系統的一部分,最終實現自動裝載、起飛、巡航、著陸、卸貨、配送、返回等一系列覆蓋配送全過程的行動。

     同時也是零售和物流巨頭的亞馬遜透露了一項新的專利申請。據最新曝光的專利信息顯示,亞馬遜已申請建造一座多級蜂巢塔,用于部署、接收和交付無人機。在這項專利中,亞馬遜將這座塔描述為多層無人機物流中心(無人駕駛飛行器的多級履行中心)。

     亞馬遜在專利文件中說,與傳統的物流中心不同,無人機塔物流中心可以包括不同地區的分區要求,根據多個層次的規定,物流中心可以有一個或多個著陸點和一個或多個部署點,還可以將一些物品從表演中心運送到與客戶相關的地點。

     從目前情況來看,京東和亞馬遜仍處于不同形式無人機控制技術的初級階段。

     Google項目翼工程構建低空交通管理系統

     據Verge報道,谷歌母公司Alphabet的無人機交付實驗項目“翼計劃”測試了一種能夠管理無人機流量的新系統。

     這次試驗是由美國宇航局(NASA)和聯邦航空局(FAA)聯合發射的。在那里,聯邦航空局為無人機建立了一個試驗場。在機翼測試項目中,該團隊能夠同時在一個平臺上跟蹤多架無人機的飛行路線。共有六架無人機參加了這次試驗。

     不足為奇的是,項目翼的安全網關(UAS空中交通管理平臺統一威脅管理(UTM))嚴重依賴谷歌的其他產品,如谷歌地圖(Google Maps)、谷歌地球(Google Earth)和街景(Street View),這些產品將引導無人機避開障礙,在計劃的航線上飛行。

     然而,機翼并不是唯一一家與美國宇航局和聯邦航空局一起探索低空交通控制解決方案的公司。

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