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沈陽泰恒通用科技有限公司公司以“著眼軌道交通設備,開發鈦合金應用技術”為發展理念,以鈦合金貨架,鈦合金螺絲,鈦合金絲為主打產品,公司先后與中國北車集團、南車集團旗下公司建立了良好的合作關系,并在車輛輕量化、替代進口產品等方面開展了廣泛的合作。

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物流轉型迫在眉睫實現智慧物流還需時日
發布時間:2019-12-12 09:48 來源:沈陽泰恒通用科技有限公司 閱讀:

    

     目前,中國已成為世界上最大的物流國家,名副其實。中國物流業正經歷著日新月異的變革和創新。無人機、云倉儲、機器人等出現在物流行業,使整個行業充滿了智能化改造的期望。

     然而,目前物流業的信息基礎設施尚處于起步階段,運輸倉儲信息化水平較低,各物流企業的數據分割仍需突破。業內人士認為,智能物流是一個復雜的系統,它不僅等同于無人機和機器人,還應包括數據訪問、統一服務標準等。要真正實現智能物流,還需要一段時間。

     物流轉型迫在眉睫

     業內人士表示,近十年來,中國快遞業務的復合增長率已超過30%。如果保持這一速度,快遞業的能力將很快難以支撐,價格戰和資源的反復建設也將使該行業面臨更大的增長壓力。其次,智能物流已經成為解決矛盾、緩解壓力的有效手段。

     然而,這只是物流業向智慧轉變的第一步。大數據和新技術的深入應用還沒有完全跟上它的步伐。全球物流業迎來了新一輪的升級機遇。隨著新經濟帶來的需求的碎片化和多樣化,現有的物流模式難以滿足,必然導致一種新的物流模式。童文紅說,通過充分共享和智能物流,可以幫助消費者提高體驗,提高物流企業的競爭力。更大的價值在于它可以幫助整個社會提高物流效率,節約物流成本。

     以社會物流總成本在GDP中所占的比例為例,這一直接影響經濟綜合實力的指標在發達國家只有8%,在中國只有16%,還有很大的下降空間。

     新秀網絡表示,通過推動物流業走向智慧,未來的目標是將中國社會物流的總成本降至GDP的5%,相當于廣東省和江蘇省每年節省GDP的總和。據報道,2015年廣東和江蘇的GDP總量為14.35萬億元。

     無人機是個噱頭嗎

     無人機最近頻繁出現在快遞物流配送環節上,亞馬遜和京東都推出了無人機配送計劃,新秀網絡不愿落后,新秀網絡表示,公司已經成立了E.T。實驗室已經完成了終端配送機器人、倉庫采摘機器人等多個項目的研發,并將于今年陸續投入使用。

     然而,從目前的觀點來看,新秀網絡認為無人駕駛飛機的發布并不代表獲得智能物流的機會。新秀網絡首席執行官童文紅表示,現階段,物流無人機的零部件更大,無人機在末端的分布,以及越偏遠的地區將有一定的機會,但無人機不會成為未來終端配送的主力軍。從近期來看,如何解決快遞物流標準化和數據信息化的問題更加現實。

     緊急首席執行官陳平表示,無人駕駛飛機還不是快遞物流公司要考慮的主要問題?,F在要解決的痛點是,客戶應該是快速、廉價和安全的。事實上,快遞物流企業根本沒有解決上述問題。我們不能僅僅說機器人或無人機快遞的發展,物流行業將得到升級,真正的升級是改變現有的物流模式和網絡模式。

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沈陽泰恒通用科技有限公司主要生產鈦合金貨架,鈦合金螺絲,鈦合金絲等各種鈦合金產品,是一家集鈦合金產品研發、設計、生產、銷售于一體的高新技術企業。