沈陽泰恒通用科技有限公司

     隨著我國貨架工業技術的不斷發展和成熟，重力貨架在南寧步行拖拉機廠和上海柴油機廠等國內倉庫中得到了廣泛的應用，并相繼建成了兩個機械重力貨架倉庫。重力式貨架庫的建設成本雖然相對較高，但我國中小型企業倉庫的利用率并不很高，但其發展前景很好，未來的需求將越來越大。

     重力貨架采用滾子座設計，適當傾斜，利用貨物重量驅動流量，托盤密集儲存和最佳物理循環，達到先進先出物流效果，一個密集倉儲系統，可充分利用倉庫面積，與一般固定貨架面積利用率約為30%。特別適用于酒廠、食品廠、各類生產線等周轉速度快、要求先進、先出的貨物的儲存。

     重力架設計的四項原則：

     1.坡道長度適中。貨架的總深度設計(即導軌的長度)不應過大，否則無法使用的上下“死角”將較大，影響空間的使用，且坡道太長，坡道的可控性較差，下降的影響較大，容易造成下坡不平穩、停車，托盤貨物翻倒。

     2.邊坡合理。將滑塊安裝在架子上后，應保證有一定的坡度，以便托盤在重力作用下滑動?；^坡太小，托盤不會滑行或平穩滑行；坡度過大，托盤滑動速度過快，會造成沖擊或傾覆。此外，斜率也取決于托盤底部的材料。木托盤為3.5%≤3.0%，塑料托盤為2.5%≤2.0%，鋼托盤為2.0%≤1.5%。在實際倉庫設計中，需要經過詳細的計算和試驗，確定最佳的邊坡選擇。

     3.增加阻尼裝置。為了使滑塊光滑，如長坡道，為了使托盤貨物不因沖擊力過大而掉到端底，應在坡道的最低部分設置緩沖裝置和起貨分離裝置，使設計、制造和安裝更加困難，成本較高。

     4.貨架不應太高。無論是哪種貨架式倉庫，可靠性和操縱性尤為重要，重力貨架一般小于6米，單支架貨物的重量一般在1000 kg以內，如果高度過高，單支架貨物太重，其可靠性和可操作性將大大降低。

     經過幾年的發展，科雷特貨架在技術、產品、解決方案、客戶、品牌、市場、團隊、管理、運營等方面取得了快速增長，為全球客戶提供了智能倉儲系統、倉儲架、鋼平臺、自動化裝配線、工業木制品、非標準物流產品和其他物流產品。