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沈陽泰恒通用科技有限公司公司以“著眼軌道交通設備,開發鈦合金應用技術”為發展理念,以鈦合金貨架,鈦合金螺絲,鈦合金絲為主打產品,公司先后與中國北車集團、南車集團旗下公司建立了良好的合作關系,并在車輛輕量化、替代進口產品等方面開展了廣泛的合作。

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電商環境下智能包裹柜商業模式的探索
發布時間:2019-12-25 09:08 來源:沈陽泰恒通用科技有限公司 閱讀:

    

     根據不同的需求類型,快遞業務可以包括多種類型。本文主要探討了基于電子商務配送快遞業務的智能箱體業務模型。第一,電子商務配送快遞業務占市場份額較高,具有代表性;其次,其他類型快遞業務比電子商務配送型快遞業務需求更簡單。

     在名詞方面,智能櫥柜有許多名稱。本文未作詳細的區分,統稱為智能柜,稱為智能柜或機柜。

     一、參與包裝箱的有關各方及其關系

     包裝柜相關因素的分析可分為直接相關和間接相關兩類。前者是指直接參與運營過程,后者主要是指相關的硬件和軟件設備。本文討論的業務模式主要集中在前者。

     電子商務環境下的包裝柜主要包括:收貨人、電子商務、商家、快遞企業、特許經營商和快遞商.這些締約方的圖表如下:

     該關系圖主要包括兩行:一是購物線,其過程是消費者通過電子商務平臺完成與企業的交易。二是物流線,其層次結構設計表達企業-網絡-快遞-接受者.這兩條線的收斂點也是需求的起點,也是整個圖的核心,即用戶。用戶為商業購物過程是消費者為物流配送構成的接受者。因此,對該交叉口的分析是關鍵和核心。

     二.現行業務模式

     根據我們的研究報告,目前,郵包柜運營商的盈利模式大多是收取快遞企業、用戶或潛在收費的可能性。

     快遞企業:有的快遞企業每件收取0.5元;即使不收費的運營商要求快遞企業登記使用快遞箱,也有可能收取潛在的費用。

     對用戶而言:考慮到用戶對收費的敏感性和用戶在整個業務過程中的被動地位,運營商基本上是免費的(自短信通知起24小時內),用戶在未來不會被視為潛在的收費對象。目前,大多數運營商都會在免費時段后收取相對較高的費用(每天1元),目的是促使用戶及時拿起零件,減少對櫥柜子空間的占用。

     三.現行業務模式的問題

     1.忽視商業購物過程

     目前的商業模式大多從物流配送的角度出發,忽視了其背后的商業購物過程,只能在快遞或收件人中使用自己的頭腦。

     2.用戶缺乏足夠的主動性

     3.盈利模式單一,收費對象缺乏足夠的支付能力或支付意愿。

     目前,大多數運營商都在定位快遞收費,但電子商務快遞存在著比例尺圖,加之激烈的市場競爭,單一快遞的盈利空間并不大,因此其支付能力確實存在問題。從支付意愿來看,快遞是一種典型的規模優勢,邊際成本趨向于零業務,快遞者在送貨過程中不能恰當地投資一家快遞公司,寧愿收回下一批快遞,也不愿花費另一筆成本。

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沈陽泰恒通用科技有限公司主要生產鈦合金貨架,鈦合金螺絲,鈦合金絲等各種鈦合金產品,是一家集鈦合金產品研發、設計、生產、銷售于一體的高新技術企業。

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