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沈陽泰恒通用科技有限公司公司以“著眼軌道交通設備,開發鈦合金應用技術”為發展理念,以鈦合金貨架,鈦合金螺絲,鈦合金絲為主打產品,公司先后與中國北車集團、南車集團旗下公司建立了良好的合作關系,并在車輛輕量化、替代進口產品等方面開展了廣泛的合作。

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李克強為何如此關心“互聯網+”物流
發布時間:2020-01-13 09:15 來源:沈陽泰恒通用科技有限公司 閱讀:

    

     一位參與制定互聯網+的高效物流具體行動計劃的行業消息人士表示,最終版本正在積極開發之中。

     李克強總理再次表示對互聯網+物流的聲援,可以推測互聯網+的高效物流行動實施計劃將在不久的將來正式出臺。從他透露的信息來看,記者認為2018年中國的物流將發生巨大變化!

     昨天,國務院常務會議召開,值得大家關注,特別是物流人員,因為這是李克強總理自2014年以來不到三年來第八次談到物流快遞。

     克強總理怎么說

     據悉,此次會議部署推廣互聯網+物流,降低企業成本,方便群眾生活。

     李克強說,要推進互聯網、大數據、云計算等信息技術與物流的深度融合,促進物流業乃至中國經濟的轉型升級。這是物流業的供應側改革。

     (一)物流產業也要在供給方面進行改革:李克強把今年極熱的供方改革與物流業的發展聯系起來,認為物流業是中國經濟轉型的重要推動力。他認為,物流業的存在潛力很大。

     總理說,在過去的幾年里,我們為把物流成本從GDP的16%降低到16%付出了很大的努力,我們也取得了很大的進展。然而,與全球平均水平相比,這一比例仍然相對較高,與一些發達國家相比存在很大差距。必須認識到,物流業是目前發展中的lsquo;短板rsquo;,其中蘊藏著無限的潛力。

     2物流應將大眾創新與大眾創業相結合:經過兩次基層考察,李克強對互聯網+的物流創業模式有了很大的了解,如通過互聯網+和眾籌組織閑置卡車司機,開展冷鏈運輸,將貨車空載率從50%降至10%。

     例如,貨車通過互聯網連接貨主和卡車司機,建立覆蓋全國的公路物流信息平臺,降低空置率等。在這方面,總理非常樂觀,曾經稱贊這些互聯網+物流創新模式是有意義的,大數據、物聯網技術為人們服務。

     因此,總理說:互聯網+物流的發展必須與大眾創業和大眾創新相結合。這不僅可以催生新技術、新模式、新業務類型,增強物流業的競爭力,而且可以大大降低企業成本,提高整體經濟運行效率。

     物流新業務類型,政府不罷休,不顧一切,李克強同時也預言,在推廣互聯網+物流的過程中,很可能會誕生3500多個,這會帶來一些新的情況和新的問題。他說,政府部門不應該從一開始就停止對死亡負責。

     對于充分吸收就業、降低企業成本、方便群眾生活的物流企業,要加大土地利用等政策支持,結合營地改革,創造新的財稅支持,簡化物流企業的設立和業務審批,鼓勵金融機構重點扶持中小物流企業的發展,同時優化服務,加強事后監督。

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沈陽泰恒通用科技有限公司主要生產鈦合金貨架,鈦合金螺絲,鈦合金絲等各種鈦合金產品,是一家集鈦合金產品研發、設計、生產、銷售于一體的高新技術企業。