一種新的商業模式正在出現。
于是馬云新秀網、順豐快遞王煒等國內物流巨頭,紛紛與他們簽署了深入的戰略合作協議。本公司名稱為成都我來到網格信息技術有限公司(以下簡稱我來本公司)。它是成都三泰控股集團有限公司(002312.SZ,以下簡稱三泰控股)的控股子公司。
該伙伴關系是基于一個新的商業模式:速遞;24小時自助速遞收集箱。
我們目前國內市場占有率第一,2015年力爭達到5萬箱,因為它還處于投資時期,所以公司在短期內仍在虧損。三泰控股副董事長兼總經理陳延明向“經濟觀察”報告。
與巨人合作
第一個是順風,第二個是馬云。短短幾個月,三泰控股的快遞項目迅速引起了這些物流巨頭的關注,引起了濃厚的興趣。
2015年7月29日,三泰控股與深圳風信科技有限公司(以下簡稱風信科技)、深圳順豐投資有限公司(以下簡稱順豐投資)和蘇州普洛斯企業服務有限公司(以下簡稱Pross)簽署了與公司發展有關的投資協議。2015年7月31日,我與淵源通快遞有限公司、神通快遞有限公司、中通快遞有限公司、杭州白石網絡技術有限公司、上海云達快遞有限公司、天田快遞有限公司等六家快遞公司簽訂了戰略合作框架協議,以開展快遞業務的深入合作。
陳延明說,在全國范圍內,快遞工程已建成3萬多個航站樓。如果快遞員使用快遞作為自助發送終端,效率可以提高一倍,也就是說,一名快遞員每天運送40個包裹,他可以用快遞發送80個包裹。
這意味著,如果順豐在一個城市有10000名快遞員,那么一旦使用了智能快遞系統,就只能使用5000名快遞員,使效率翻了一番。同時,快遞員可以選擇送貨時間,收貨人也可以選擇取貨時間。
并與新秀網絡公司進行了與我公司的合作溝通和協調,將提供相應的技術支持,如快遞自檢柜作為消費者網上購物的可選收件地址,同時可以提供結算、托收和支付服務等。
在與物流巨頭簽署合作協議后,三泰控股股價迄今已上漲30%以上。
快速膨脹
使用信使的人數足夠多。我們正努力成為智能接收終端的平臺公司。陳延明回答。
隨著快遞機柜在全國范圍內的擴張,反映在財務報表中,2015年的中國報告顯示,三泰控股的虧損比上年增長到9200元以上。但快遞包裹數據顯示,截至2015年8月14日,該公司雄心勃勃的郵遞員數量已達到1.866億人,比2014年增長了9倍。