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沈陽泰恒通用科技有限公司公司以“著眼軌道交通設備,開發鈦合金應用技術”為發展理念,以鈦合金貨架,鈦合金螺絲,鈦合金絲為主打產品,公司先后與中國北車集團、南車集團旗下公司建立了良好的合作關系,并在車輛輕量化、替代進口產品等方面開展了廣泛的合作。

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中國新型步兵戰車正在開發或使用鈦合金制造性能技術甚至比04型還要好
發布時間:2018-12-29 16:01 來源:沈陽泰恒通用科技有限公司 閱讀:
2018~09:18:09
    
     最近,根據江陸集團的新聞報道,新的步兵戰車原型已經進入中國裝配階段。報告不斷強調,新步兵戰斗的研究和發展是耗時和任務密集的。武器工業科學院的許多專家最近也訪問了江陸集團,討論了新型步兵戰車的技術性能和裝配,可以推測,新型步兵戰車將采用高端材料鈦合金制造。與解放軍現役的04型步兵戰車相比,新型步兵戰車的技術性能將是一個重大突破,江陸集團出于保密考慮,沒有透露更多關于新型步兵戰車的細節,但根據現有信息系統的分析婷數據顯示,這種未知的戰斗車輛將是幫助我國步兵戰斗車輛達到世界先進水平的關鍵,有三個原因。首先,江魯選擇了強度高、重量輕、耐腐蝕的鈦合金材料,但其價格昂貴,加工難度大??v觀世界,只有蘇聯核潛艇的內殼和美國陸軍F-14雄貓的翼盒等一些精密產品與鈦合金材料一起使用。江陸愿意在新的一步中使用鈦合金材料,其次,新的步兵戰斗原型在裝配階段受到了軍事科學院的重視和幫助,這是非常罕見的??梢哉f,新一代步兵戰斗是中國軍隊的下一代步兵戰斗車輛。最后,負責新步兵戰車開發的江路是裝甲車專家,其主要產品是傘兵戰車03、兩棲裝甲車05和VN-17。外貿裝甲車研發實力雄厚,由于對中國步兵的認識不足,對中國裝甲車的研究和開發力度不夠。阿里奧茨,中國步兵戰車的性能長期落后。早期的步兵國內步兵戰車和履帶式卡車沒有什么不同,他們的防護和火力令人擔憂。直到04型系列步兵戰車問世,與歐美國家的差距已經縮小了一點,畢竟04型只是對20世紀80年代蘇聯BMP-3型步兵戰車的一次模仿改進,盡管美國和俄羅斯仍裝備了BMP系列和M3系列步兵戰車。80年代技術水平的車輛,隨著技術的發展,步兵戰車的火力和裝甲得到了很大的提高,重型步兵戰車成為主流,德國的美洲獅戰重達43噸,俄羅斯的T-15戰車重達46噸。相比之下,04型的尺寸超過20噸,損失太大。開發重型步兵戰車迫在眉睫,毫無疑問,重型步兵戰車具有更大的優勢,而輕型步兵戰車所不具備的就是更大的槍炮、更厚的裝甲和更大的機動性,在新的步兵戰車問世之前,江陸已經在外貿市場上推出了30噸VN-17。重型步兵戰車技術試驗,在底盤方面,新型步兵戰車有兩種選擇。一種是坦克底盤,省錢,但不一定完全滿足設計要求。另一種是特殊的設計,滿足了戰車的設計,但成本增加了。至于江路的選擇,我們不知道,同時,新型步兵戰車的服役時間也值得關注。從江路的短報時間和緊迫任務來看,新一代步兵戰車的發展已達到關鍵節點,可能是2019年中華人民共和國成立70周年,也可能是2021年黨的成立100周年。從目前的原型車裝配階段來看,新的步兵戰車是及時的,2019年服役并不現實,2021年服役的可能性更大。
    
    

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