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沈陽泰恒通用科技有限公司公司以“著眼軌道交通設備,開發鈦合金應用技術”為發展理念,以鈦合金貨架,鈦合金螺絲,鈦合金絲為主打產品,公司先后與中國北車集團、南車集團旗下公司建立了良好的合作關系,并在車輛輕量化、替代進口產品等方面開展了廣泛的合作。

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月亮背面的眼睛是浙江大學小組首次由人類研制的
發布時間:2019-01-05 17:58 來源:沈陽泰恒通用科技有限公司 閱讀:
2019年1月3日10時26分,嫦娥四號成功地降落在月球背面,首次軟著陸在月球背面。
    
     浙江大學光電科學與工程學院教授徐志海不敢鼓掌,因為《嫦娥四號》著陸的真實畫面沒有出現在大屏幕上。
    
     這張照片是按計劃由長安四號探測器上的著陸攝像機的光學鏡頭拍攝的,該鏡頭是由徐志海的團隊開發的。
    
     由于信號傳輸的原因,幾分鐘后,嫦娥四號登陸月球的照片又回來了。這時,我的心跳平靜下來,這張照片是昨天新聞廣播中第一張嫦娥四號登月的照片。
    
     在嫦娥四號著陸過程中,著陸相機的光學鏡頭是嫦娥四號觀察月球的眼睛,這個小眼睛幫助嫦娥四號判斷月球表面,避開危險區域,選擇安全的著陸地點。
    
     徐志海說,月球表面有許多斜坡和凹坑,嫦娥四號的小眼睛在道山火海中平穩著陸起著重要作用。
    
     徐志海告訴錢寶,太空環境充滿了輻射,所以小眼睛的鏡片是防輻射玻璃,它的鏡筒是鈦合金的。鈦合金是一種高強度、高剛度的輕金屬材料。同時具有與玻璃相同的熱膨脹率,保證了極端空間環境下小眼睛的高清晰度成像質量。
    
     另外,由于在地面組裝的鏡頭內部會有空氣,當進入空間的真空環境時,鏡頭內部的空氣會與外部環境形成壓差,造成失真,導致圖像質量下降甚至破壞,為此,徐志海的團隊專門設計了BRE。在透鏡上開孔,以平衡透鏡的內外環境,保證其可靠性。
    
     除了著陸攝像機外,徐志海的團隊還為喜鵲橋中繼星開發了一套光學攝像機系統,奎橋中繼衛星為嫦娥四號和月球車提供地月中繼通信支持。該攝像系統也是奎橋中繼衛星上唯一的攝像系統。
    
     光學攝像系統由三部分組成:雙分辨率攝像機、天線監控攝像機和攝像機控制器。徐志海說,相機系統不到3公斤,這節省了大量的重量,攜帶其他有效載荷相比,以前的15公斤相機系統。
    
     天線監視攝像機是另一只非常重要的眼睛,它能看到奎橋中繼衛星天線的部署狀態,天線能否正常工作,決定了嫦娥四號能否與地面順利通信。
    
     由于空間冷焊現象(精確匹配的運動部件在空間環境中結合在一起),變焦鏡頭目前在空間環境中還不能可靠地使用。
    
     在空間環境下,為了滿足攝像機同時高分辨率和大視場成像的要求,避免變焦鏡頭的使用困難,徐志海團隊創造性地提出了雙分辨率攝像機的設計理念。通過一次成像獲得兩張照片,實現了大場景和大特寫的同時成像。
    
     該相機還拍攝了拉格朗日L2的地球和月球的第一張照片。從這個位置看,地球大約是月球的一半大小。
    
     徐志海說,鵲橋中繼衛星是世界上第一顆在拉格朗日L2點運行的通信衛星,這個位置是地球和月球之間的重力平衡點,因此鵲橋在這里長時間運行需要很少的能量。
    
     徐志海告訴記者,中繼衛星光學觀測攝像系統將在2019年下半年繼續進行擴展成像實驗,期待屆時更精彩的性能表現。
    
    

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