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沈陽泰恒通用科技有限公司公司以“著眼軌道交通設備,開發鈦合金應用技術”為發展理念,以鈦合金貨架,鈦合金螺絲,鈦合金絲為主打產品,公司先后與中國北車集團、南車集團旗下公司建立了良好的合作關系,并在車輛輕量化、替代進口產品等方面開展了廣泛的合作。

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從寬體奧迪A5到競爭激烈的寶馬M4,這個坑越來越深!
發布時間:2019-01-05 17:58 來源:沈陽泰恒通用科技有限公司 閱讀:
動力是動力的英語語言,來自賽道的德國動力被車迷追捧,是的,來自德國的M動力。到目前為止,已經生產和開發了超過24萬輛BMW M3,成為第五代車型,但BMW給雙門M3起了一個全新的名字,M4,以細分產品。M F的新合作伙伴阿米利也有優良的傳統。這款后置驅動的大功率跑車,加上動感但未被公開的外觀,自上市以來也吸引了數百萬人的關注。
    
     今天介紹給您的寶馬M4來自深圳。寶馬M4的車主歐曉生以前玩過氣動寬體奧迪A5,這次他選擇了從氣動轉向競爭。他選擇在寶馬M4上使用一把刀。在一步一步地建立起來之后,他發展到了他今天看到的競爭態勢,但現在讓我們讓張戈帶你回到這個空氣動力學A5。
    
     奧迪A5運動背以簡單優雅的低臥姿勢取代了ABT的前杠和Carctere的側裙,通過AccuAir空氣懸架降到了地面的姿勢。而稍微展開的具有神奇色彩的19英寸SSR教授MS1 Hub的葉子板也非常耐用,雖然沒有夸張,但已經成為能夠展現自己獨特的風格,奧迪A5絕對能勝任這種風格,在INS上贏得27960分。
    
     此外,值得一提的是,車主隨后還為自己的DIY設計了一個寬大的車身套件和前唇,裸露的鉚釘在寬大的車身上有一種粗糙的感覺。更重要的是,在更換了新的前唇后,A5不僅停留在地面姿勢,而且也在地面姿勢上路!
    
     但今天的主角是寶馬M4,讓我們從外面開始看車,乍一看,它已經被亮黃色的車身所吸引。亮黃色的車身下面是各種碳纖維配件,讓哥哥一個接一個地來找你。無論是Enlaes碳纖維前唇,Revozport碳纖維后唇,還是Fixed Vorste伊納GT尾翼,增加了一個更靈活的元素的外觀,原來的汽車。
    
     此外,車主還選擇了寶馬原廠的M性能升級套件,包括側裙、鴨尾、亮黑中網、側鰓、碳纖維后視鏡蓋等,想必這些武器不僅可以減輕車身重量,而且具有良好的視覺效果。
    
     在輪轂的選擇上,車主之前選擇了SSR GT-03 20英寸鍛造多芯片輪轂,但如果你想追求更具競爭力的控制體驗,需要配置更輕的鍛造輪轂,所以現在你可以在這個M4上看到BBS上的RE-V7輪轂。在剎車的選擇上,因為原車的碳陶瓷剎車已經足夠用力了,所以車主只更換了Goodridge剎車鋼喉和Pagid RS陶瓷剎車片。
    
     至于選擇BBS的原因,第一,品牌質量很好,第二,不會與其他品牌發生沖突,因為我非常喜歡BBS,但是發現RI-D和FI-R的知名度不低,所以我關注的是最近的新的RE-V7,這個中心以前是日本BBS專門為寶馬賽道設計的,但最近才正式對外銷售。世界,這樣我們就可以選擇我們最喜歡的輪轂品牌而不與其他品牌發生沖突。偉大的!
    
     除了輪轂式制動器外,車主對減震器的選擇也在不斷地尋找最合適的駕駛體驗。從提供的信息來看,它不滿足于KW有高度可調的短彈簧,要選擇Ohlins DFV絞盤式減震器,再選擇KW CLUBSPORT 3向絞盤式減震器,直到現在KW DDC絞盤式減震器都在不斷地尋找。使用CK吸收器。
    
     內部部分,雖然內部已經有很多碳纖維,但作為一個性能風扇,你怎么能滿意呢更換為寶馬原廠相同的M性能升級套件,M4已經全面啟動,碳纖維手剎、腳踏板和M性能的第二代LED方向盤,無論是外觀還是內飾。
    
    

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沈陽泰恒通用科技有限公司主要生產鈦合金貨架,鈦合金螺絲,鈦合金絲等各種鈦合金產品,是一家集鈦合金產品研發、設計、生產、銷售于一體的高新技術企業。