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沈陽泰恒通用科技有限公司公司以“著眼軌道交通設備,開發鈦合金應用技術”為發展理念,以鈦合金貨架,鈦合金螺絲,鈦合金絲為主打產品,公司先后與中國北車集團、南車集團旗下公司建立了良好的合作關系,并在車輛輕量化、替代進口產品等方面開展了廣泛的合作。

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中國的新沃克實際上是由鈦合金制成的有錢人真的會反復無常
發布時間:2019-01-05 18:03 來源:沈陽泰恒通用科技有限公司 閱讀:
本周,媒體的一則新聞引起了作者的注意。這條新聞是指公司電視臺刊登的一則中國武器裝備廠的新聞,其中提到軍工集團新型車輛師組長和軍校院長來廠召開新型步兵戰斗大會協調會。車輛。
    
     由此可知,這是軍工軍備集團共同開發生產的一種新型步兵戰車,推測這種新型戰車可能是早先出現在模糊畫面中的新型重型步兵戰車,可能已經進入了最初的生產階段。但是,相關信息仍然太少,無法做出更多的推斷。
    
     然而,在公司的微信號碼中有很多關于工廠本身的電視新聞。我可以看到其中一個是工廠的技術人員正在攻克新型戰斗車輛的鈦合金車架和鈦合金車身技術,圖中還顯示工人正在焊接一些試驗性車架結構。
    
     當然,隨著媒體開始炒作,這些微信公司的電視新聞很快就被刪除了。對于工廠正在開發的新車的消息,我們只能通過這些詞來猜測。
    
     筆者尋找了目前唯一公開使用鈦合金裝甲的戰車。它應該是法國VBCI步兵戰車。該車的附加裝甲采用鈦合金材料,另外,在20世紀90年代美國研究M1A2坦克減重和防護的時期,美國計劃將其炮塔的零件改為鈦合金裝甲,以增強防護和減輕重量。
    
     我們知道,目前裝甲鋼主要用于裝甲車輛,而一些輕型車輛,如步兵戰車、傘兵戰車和裝甲輸送車,為了減輕重量,將使用鋁合金裝甲,但是鋁合金裝甲的硬度和比強度遠低于鋼,而且不能耐高溫。當被穿甲彈擊中時,局部會產生有毒氣體。
    
     但畢竟,鋁合金很輕。當作為裝甲時,在穿甲彈受相同保護力的前提下,其厚度比鋼厚得多,但重量可以輕一些。
    
     鈦合金廣泛應用于飛機、潛艇等領域。它們的比強度甚至超過鋼的比強度。當比重略高于鋁時,鈦合金的強度和韌性與鋼相近甚至更好,理論上鈦合金是理想的裝甲材料。
    
     這個很貴。一方面,高性能鈦合金的價格很高。另一方面,鈦合金較難加工更為重要,尤其是鈦合金的焊接,一般來說,具有相同保護力的鈦合金裝甲價格比鋼高10-20倍。
    
     在M1A2改進方案中,擬采用鈦合金零件,包括炮塔防爆泄壓門、車體后發動機罩等。
    
     因此長期以來,鈦合金裝甲的使用一般是在飛機和個人防彈衣上進行的。蘇聯用鈦合金制造潛艇的壓力殼。因此,塞拉級核潛艇被稱為金魚。其每噸成本超過了同等重量的黃金價格,世界上只有中國、美國和俄羅斯三個國家對船用鈦合金進行了專門研究,建立了自己的船用鈦合金體系。
    
     此外,鈦合金還存在一些缺陷。根據有關文獻,在特定的載荷條件下,彈丸只需要很小的能量就可以造成鈦合金裝甲的破壞,因此用鈦合金完全代替鋼即使是很豐富的鋼也是不科學的。
    
     到20世紀90年代,鈦合金裝甲發生了一些變化,以美國為代表,許多國家開始研究用于裝甲車輛相關技術的低成本鈦合金。
    
     通過采用電子束焊接等新技術和新工藝,鈦合金裝甲的價格已經降低了40%左右,最終使鈦合金材料成為可能,在20世紀90年代M1A2坦克升級計劃中,美國打算采用鈦合金制造艙蓋、頂裝甲板等。M1型鈦合金罐取代原有的鋼構件,重量減輕近500公斤,保護力不變。
    
     美國軍事研究還指出,同樣的技術也可用于M2-Bradley和M113裝甲運輸機,當然,這需要進一步降低鈦合金制造成本。
    
     黃色后車是ZBD-03還是第二代傘戰早期概念車尚不清楚,但其尺寸幾乎與03型相同。
    
     此外,在開發EFV海上遠征車輛時,美國軍方還考慮使用鈦合金裝甲,或使用鈦合金制造車輛的移動系統部件,以減輕重量。
    
     但是這些計劃,主要是由于這個問題的代價太高,最終沒有得到落實,近年來,有一種說法說,美國提出了中國制造的想法來實現,在戰車的鈦合金裝甲上,UUUUUUUUUUUUUU似乎
    
     武器裝備集團在軍用武器中使用鈦合金材料方面具有豐富的經驗。在AH-4型155毫米超輕型榴彈炮中使用了大量的鈦合金架件,包括鈦合金架,從側面可以看出,軍械集團在大型鈦合金零件的鑄造、焊接和機加工方面有著深厚的基礎。在2012珠海航空展上,當一名工作人員知道。奧里采訪了我們旁邊的AH-4超輕型火炮,他帶著神秘的微笑說:掌握了這項技術,我們將有一百個環節,將來會有更多的新設備使用鈦合金,你等著瞧吧。
    
     根據相關新聞披露的信息,我國新型裝甲車的結構框架材料和部分裝甲材料均為鈦合金。這首先說明,這是一輛裝甲車,從設計之初就決定采用鈦合金制造基本結構,這是世界上第一輛。
    
     我們知道,俄羅斯在開發T-14阿瑪塔坦克時,一個重要的創新因素是用新鋼材制造坦克車身骨架和裝甲——車身的結構鋼和裝甲鋼是兩種不同的合金鋼,車身的結構鋼的防護性能比裝甲差。采用均勻的鋼材,可以減輕阿瑪塔坦克的重量,提高裝甲防護能力。
    
     我國新型戰斗車輛,采用鈦合金制作車身結構,這種重量和防護性能明顯優于以前使用的鋁合金或鋼。
    
     這是什么樣的戰車首先,它還處于技術研究的關鍵階段,因此它不會是已經開始裝備軍隊的車輛,因此可以排除15型輕型主戰車、05型兩棲攻擊車、兩棲步兵戰車家族和04A型步兵戰車。
    
     這會是前面提到的新步兵戰車嗎這是可能的,但我認為這是不太可能的,因為作為一種重型步兵戰斗車輛,這種新型步兵戰斗車輛需要更高的保護,但似乎對減輕重量不太敏感。此外,根據之前的信息,該車使用的車身技術類似于15型輕型主戰斗坦克。如果用鈦合金替換,車輛的成本肯定會大幅增加,據說15:00時輕型坦克的成本與99A型主戰斗坦克的成本相當,這可能有點言過其實。
    
     當然,新的步兵戰車可能會在某些部分使用鈦合金材料作為15坦克,但整個車身結構框架上的鈦合金——我認為,是不太可能的。
    
     俄羅斯的BMD-4M傘兵戰斗車輛,總戰斗重量為13.6噸,據說有能夠抵抗自己的30毫米機槍發射的穿甲彈的前裝甲。
    
     因此,從相關新聞和新聞的角度來看,鈦合金車架的新型戰車可能的識別范圍更窄,可能是新型傘兵戰車。
    
     在這方面,筆者認為新的傘兵作戰車的可能性最大,首先,機械化空降部隊具有戰略意義。我軍發展空降兵專用鈦合金作戰車,提高其戰略運載能力是合乎邏輯的,這種作戰車輛裝備數量相對較少,從使用鈦合金材料的角度看,其性能明顯優于03型傘兵C型。OBAT車輛。
    
     在工廠前散發的照片中,我們還可以看到新的傘兵戰斗車輛,它與新的重型步兵戰斗同時出現。
    
     使用新材料后,新的傘兵戰車可以大大減輕其重量,甚至可以減輕15%-20%。如果借鑒美國發展鈦合金裝甲的經驗,車身的價格會上漲6-12倍,當然,也許我國可以降低成本到一個較低的水平,但是新型戰斗車輛的車身成本要高于03型傘戰,這是可以預測的。
    
     從外形上看,如果在新一代重步兵戰斗中出現的戰車是第二代傘兵戰車的早期原型,其外形尺寸與03型沒有太大的區別,而且尺寸也沒有大幅度的擴大,只有一些細節表明,這輛車似乎不是普通的0型車。三。
    
     在新型戰斗車輛上使用鈦合金材料后,意味著傘兵戰斗車輛的保護力可以在重量不變或略有降低的情況下提高一步,由于03型之前使用的鋁合金裝甲,這一早期原型車也可能是如此。
    
     03傘兵作為21世紀初研制的一種作戰車輛,強調空降能力。它的各種系統都比較陳舊,對現代信息作戰環境的適應性不強,經過我軍的改革,特別是裝備了20運輸機后,我軍空降部隊的作戰任務明顯比以前豐富。典型的03型機械化時代的作戰車輛已不能滿足未來我軍空降部隊的需求。為其研制新型作戰車輛是必然的。
    
     傳說另一輛第二代傘兵戰車的底盤有六對輪子。顯然,它的戰斗重量遠遠超過ZBD-03。接近BMD-4M,可能無法使用運-8空投。
    
     如我們所見,早期的原型使用了與03型相同的炮塔,一個帶有30毫米火炮的小型單炮塔,除了一些光電設備可能被添加到炮塔。
    
     事實上,新的鈦合金裝甲傘兵戰車與照片中的03型傘兵戰車外形可能有很大的不同,畢竟,即使是基本材料也是不同的,結構也要重新設計,只是基本的外形和尺寸而已。為了適應運輸-8、運輸-9和空投的裝載,不會有太多變化。
    
     另一方面,另一張六對重輪底盤的圖片也在互聯網上流傳。如果新的傘兵是一種新型的戰斗車輛,它的戰斗重量應該在10噸以上,甚至接近13.6噸BMD-4M,這意味著我們已經明確地設計了一種新型的降落傘,這種戰斗車輛只能使用IL-76和Yun-20進行空投,但是如果車輛配備了Tita鋁合金框架和裝甲,其防護力明顯高于BMD-4M,聲稱能承受30毫米炮彈,或在戰斗重量顯著減輕時達到類似的防護力。
    
     不管底盤是什么,都可以推斷出新的傘兵可能會轉向無人炮塔,這將把所有的機組人員都安置在車內。同時,無人炮塔將有更多的空間裝載步兵,因為他們沒有吊籃。
    
     新型傘兵作戰車的火力可采用新型中口徑水下炮彈火炮或武器組先前顯示的30毫米外能自動炮,通過發射智能引爆的炮彈,提高戰場目標的殺傷力,同時配備新的螞蟻。I型坦克導彈,可能類似于VN-17步兵戰車,設計有紅色箭頭-12導彈,或更便宜的紅色箭頭-11導彈。但總之,我肯定我不會再使用紅色箭頭-73了。
    
     當然,這都是基于目前沒有新戰車照片的想象。猜測的概率可能只有五到五。
    
     降落傘戰斗車輛本身是一種螺旋獅殼作為壓艙物的產品。我國降落傘設備(如引進俄羅斯新型降落傘設備或減輕戰車重量)很難承受重量。在運輸機艙的允許尺寸范圍內,盡可能增加戰斗車輛的防護和攻擊力,并為傘兵提供盡可能多的空間乘坐降落傘,也正是由于這種困難,新的傘兵戰車使用了一種非常昂貴和先進的鈦合金??蚣芎椭黧w。
    
     一般來說,通過使用新的材料和技術,中國有可能生產一輛重量和尺寸不比03型大,防護性能大大提高,或戰斗重量與BMD-4M相似,但防護能力更強的傘兵戰車,當然,價格是可以的。將會大大增加。那就是新材料、新技術和……人民幣的力量已經結束。
    
    

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