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沈陽泰恒通用科技有限公司公司以“著眼軌道交通設備,開發鈦合金應用技術”為發展理念,以鈦合金貨架,鈦合金螺絲,鈦合金絲為主打產品,公司先后與中國北車集團、南車集團旗下公司建立了良好的合作關系,并在車輛輕量化、替代進口產品等方面開展了廣泛的合作。

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低密度鋼比鈦合金更硬
發布時間:2019-01-05 18:05 來源:沈陽泰恒通用科技有限公司 閱讀:
北京,4月7日,科技日報(記者方林林)韓國研究人員發現了一種新型低密度鋼的生產方法,這種鋼比許多生產領域使用的傳統鋼更堅固、更輕、更有彈性。他們發表在《自然》雜志上的論文描述了制備過程。研究人員希望在不久的將來,這種新型鋼材將在某些領域取代傳統鋼材。
    
     鋼鐵最大的應用領域是制造汽車。近年來,由于發動機也在尋找更輕的替代品,對鋼材的需求一直在下降。由于鋼材來自鐵,鋼材的重量一直是一個大問題。人們增加了其他輕金屬,但使它們變得不那么堅硬或更脆弱。根據物理學家組織網絡的最新報告,在這項新的嘗試中,研究人員報告說,他們發現了一種新的混合方法來生產低密度鋼,這種鋼比昂貴的鈦合金更堅固。
    
     研究人員解釋說,關鍵在于在熱處理過程中形成新的結構和使用合適的混合物,除了傳統的鐵、碳、鋁和錳之外,還要添加鎳。他們發現,在退火過程中,鎳可以與鋁相互作用,生成納米級的B2晶體。為了確保晶體是E。研究人員在電子顯微鏡下對樣品進行了研究,發現B2晶體具有抗剪切能力,含有這種晶體的鋼會變得異常堅硬。
    
     研究人員已經與世界最大的鋼鐵制造商浦項制鐵(posco)合作,繼續研究這種新鋼鐵是否可以用于汽車甚至飛機。該計劃的第一步是觀察這種新的鋼鐵制備工藝是否具有可擴展性。
    
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